Hai avuto un incidente? Ti guidiamo noi.
Compilare bene la constatazione amichevole (modulo CID/CAI) fa la differenza per il risarcimento. Segui questa guida rapida!
Cosa fare subito dopo l'incidente
Metti in sicurezza: quattro frecce, giubbotto e triangolo. Verifica che nessuno sia ferito.
Fotografa tutto: scatta foto da lontano e da vicino (posizione dei veicoli, danni, targhe).
Scambia i dati: targa, compagnia assicurativa, numero di polizza e patente dell'altro conducente.
Come compilare il CID passo per passo
Riquadri 1-5 — Data, ora, luogo: indica giorno, ora esatta, comune e via dove è avvenuto l'urto. Segna se ci sono feriti, danni ad altri veicoli o cose e se sono intervenute le forze dell'ordine.
Riquadri 6-9 — Dati di assicurato, veicolo e conducente: copia targa, marca e modello, compagnia, numero di polizza e scadenza dal certificato. Trascrivi nome, indirizzo e numero di patente del conducente, non del proprietario se sono persone diverse.
Riquadri 10-11 — Punto d'urto e danni visibili: indica con una freccia il punto esatto dell'impatto sulla sagoma dell'auto e descrivi a parole i danni che vedi (paraurti, fiancata, portiera...). Non firmare mai un CID con questi campi vuoti.
Riquadro 12 — Le crocette sulla dinamica: è il campo più importante. Barra solo le caselle che descrivono davvero cosa stavi facendo e scrivi in fondo alla colonna il numero totale di caselle barrate. Prima di barrare, controlla l'incrocio nella Tabella di Barème qui sotto.
Riquadri 13-15 — Schema, osservazioni e firme: disegna nel riquadro 13 la posizione dei veicoli con direzioni e segnaletica. Nelle osservazioni scrivi tutto ciò su cui non sei d'accordo. Infine firmate entrambi e tenete una copia a testa.
Prima di firmare, controlla la Tabella di Barème
È lo schema usato dalle assicurazioni per stabilire la responsabilità: incrocia la casella barrata dal Veicolo A con quella del Veicolo B e ottieni la presunzione di ragione o torto. Legenda: R = ragione · T = torto · C = concorso di colpa · NC = non classificabile (fai foto dei veicoli da lontano).
Ricorda: il CID ha pieno valore solo se compilato e firmato da entrambi i conducenti. In caso di disaccordo o dinamica poco chiara, scatta più foto possibili e contattaci prima di firmare.
E se la colpa è di entrambi? Il concorso di colpa
Quando nell'incrocio della tabella compare una C significa concorso di colpa: la responsabilità è divisa in parti uguali, 50% e 50%. In pratica ogni assicurazione risarcisce metà del danno subito dal proprio assicurato, quindi riceverai solo il 50% di quanto ti spetterebbe e il sinistro pesa comunque sulla tua classe di merito. È il motivo per cui vale la pena controllare bene le crocette prima di firmare: barrare una casella sbagliata può trasformare un caso di piena ragione in un concorso di colpa. Se il concorso è corretto ma vuoi capire cosa ti spetta, chiamaci: valutiamo il danno e gestiamo la pratica per te.
Firme, valore legale e denuncia
Con la firma di entrambi il CID ha pieno valore: le assicurazioni possono liquidare il danno in tempi rapidi, senza contestazioni sulla dinamica.
Se l'altro non vuole firmare, compilalo comunque. Un CID compilato e firmato da te solo non perde valore: diventa la tua denuncia di sinistro, il documento ufficiale con cui apri la pratica presso la tua assicurazione.
In caso di disaccordo sulla dinamica non firmare la versione dell'altro: scrivi la tua ricostruzione nel campo osservazioni, firma solo la tua parte e presentalo così. Sarà poi l'assicurazione, con foto e testimoni, a stabilire le responsabilità.
Hai 3 giorni per presentare la denuncia alla tua compagnia. Conserva sempre la tua copia del modulo: fotografala subito con il telefono, così non rischi di perderla.
Il CID non è un'ammissione di colpa: firmarlo significa solo confermare come si sono svolti i fatti. Se non ci sono feriti, evita di chiamare le forze dell'ordine per un semplice tamponamento: il CID basta.
Consigli utili da chi lo fa ogni giorno
Tieni sempre un modulo CID nel cruscotto, insieme a una penna che scrive. Sembra banale, ma è il primo motivo per cui la gente non lo compila sul posto.
Scrivi in stampatello e premi bene: il modulo ha più copie a ricalco e se scrivi leggero la tua copia risulta illeggibile.
Non lasciare righe bianche e non cancellare con il bianchetto: se sbagli, traccia una riga sopra l'errore e fai controfirmare la correzione all'altro conducente.
Se ci sono testimoni, prendi nome e numero di telefono e scrivili nel riquadro apposito: in caso di dinamica non verificabile (NC) valgono più di mille parole.
Non accettare accordi a voce né soldi in contanti sul posto: senza CID non hai nessuna prova e i danni nascosti (radiatore, sensori, telaio) si scoprono solo in carrozzeria.
Hai subito un danno? Ti ricontattiamo noi
Lascia i tuoi dati: ti aiutiamo con la pratica assicurativa e la riparazione del tuo veicolo.